De nieuwste LB60 - nu te koop

De nieuwste generatie Lillebror 60: Volledig elektrisch, fluisterstil, uiterst wendbaar en ontworpen voor maximaal comfort. 

Deze zeer compleet uitgevoerde LB60 is de laatste boot die ik heb laten bouwen en is nu privé beschikbaar. 
Met 2 krachtige stuurbare elektrische pods, 13,6kWh lithiumaccu's, luxe interieur, Flexiteek en een groot aantal bijzondere details is dit een unieke uitvoering. De boot is vaarklaar en direct beschikbaar.
De nieuwprijs van deze uitvoering bedraagt €89.000 en wordt nu aangeboden voor €59.500,-.

Bekijk alle specificaties, foto's en advertentie via onderstaande link.

De aluminium LB80 is ontstaan uit een mix van het design van de nieuwe LB60, de indeling van de LB70 en LB78 en met een ruime slaapgelegenheid met een comfortabel 2m lang 20cm dik pocketveer matras. Uitvoerbaar met toilet, wasbak, 2 tafels, 2 x zonnedek. Ook weer uitvoerbaar in 100% elektrisch, diesel of een diesel plug-in hybride snelvarende aandrijving. 

De aluminium LB70 is nu ook uitvoerbaar met Yanmar 110pk en Waterworld 7kW elektromotor. Dit gecombineerd met één 6,8kW lithium accu voor het elektrisch varen en optioneel een 12V lithium accu blijft de boot licht in gewicht, snel en krachtig. Optioneel ook leverbaar met 10kW elektromotor en 13,5kWh accu. 

De LB60 is een 6m aluminium en 100% elektrische tender. In de basis uitvoerbaar met 1 elektrische pod aandrijving en krachtige en veilige lithium accu's om de hele dag te kunnen varen. Uitvoerbaar met krachtige of dubbele pods.
Live te zien in de nieuwe Zeekr.nl showroom op het Rokin (oude V&D) in Amsterdam centrum! 

De LB78 is het best lopende model van Lillebror. Luxe en tot in de puntjes doordacht. Uitstekend varend in zowel 100% elektrisch als diesel plug-in hybride versie. Met de standaard 42pk diesel vaart deze 20 km/u en maakt vrijwel geen golven. Een aluminium blikvanger op het water!

De 6,5m LB65 is ontstaan vanuit de vraag van een klant om iets meer ruimte te hebben dan het eerste model LB60. En tevens meer keuze in aandrijving zijn er enkele snelvarend uitgevoerd met een benzine outboard in de bun en ook een volledig elektrische inboard versie. 

One of a kind volledig elektrische 8,5m kajuit tender. Speciaal ontworpen naar wens van de eigenaar. Met groot schuifbaar Panoramadak, schuifdeur, schuiframen, ventilatie patrijspoorten, ruime slaapgelegenheid voorin, douche/toilet cabine waarin je kan staan. Boegschroef, rondzit op het achterdek. Mogelijk in diesel/hybride uitvoering met aanpassingen in het ontwerp.